鐵路技工學校:我們需要更多的技師,而不是
來源:網(wǎng)絡(luò)整理時間:2019-07-04 02:32 76次
摘要:德國前總統(tǒng)赫爾佐格曾說,為保持經(jīng)濟競爭力,德國需要的不是更多博士,而是更多技師。這里所說的技師,指的是支撐德國制造的工業(yè)技師。 提起德國,人們很自然地會聯(lián)想到大眾、奔馳、寶馬、奧迪、保時捷、歐寶等這些德國名車,聯(lián)想到德國的機械設(shè)備,聯(lián)想到德國的工具。要知道,德國在制造業(yè)的卓越成就歸功于德國政府對職業(yè)教育的大量投入和全社會對技工的尊重。德國企業(yè)家認為,一流的產(chǎn)品需要一流的技工來制造,再先進的科研成果,沒有技工的工藝化操作,也很難變成有競爭力的產(chǎn)品。 德國技工工資高于全國平均工資,技校畢業(yè)生的工資幾乎普遍比大學畢業(yè)生的工資高,大學畢業(yè)生白領(lǐng)的平均年薪30000歐元左右,而技工的平均年薪則是35000歐元左右,不少行業(yè)的技工工資遠遠高于普通公務(wù)員,甚至高過大學教授。 由于德國技工的工
德國前總統(tǒng)赫爾佐格曾說,“為保持經(jīng)濟競爭力,德國需要的不是更多博士,而是更多技師。”這里所說的技師,指的是支撐“德國制造”的“工業(yè)技師”。
提起德國,人們很自然地會聯(lián)想到“大眾”、“奔馳”、“寶馬”、“奧迪”、“保時捷”、“歐寶”等這些德國名車,聯(lián)想到德國的機械設(shè)備,聯(lián)想到德國的工具。要知道,德國在制造業(yè)的卓越成就歸功于德國政府對職業(yè)教育的大量投入和全社會對技工的尊重。德國企業(yè)家認為,一流的產(chǎn)品需要一流的技工來制造,再先進的科研成果,沒有技工的工藝化操作,也很難變成有競爭力的產(chǎn)品。
德國技工工資高于全國平均工資,技校畢業(yè)生的工資幾乎普遍比大學畢業(yè)生的工資高,大學畢業(yè)生白領(lǐng)的平均年薪30000歐元左右,而技工的平均年薪則是35000歐元左右,不少行業(yè)的技工工資遠遠高于普通公務(wù)員,甚至高過大學教授。
由于德國技工的工資高,制造業(yè)技工需求量大,每年有65%的初中畢業(yè)生放棄讀高中繼而讀大學的道路,直接進入職業(yè)學校。德國的職業(yè)教育由政府全額撥款,一個學生一年可獲政府4100歐元的教育經(jīng)費。學生在職業(yè)學校學習期間就被企業(yè)“訂購”成為企業(yè)的準員工,企業(yè)要按規(guī)定向“訂購”的技校生每月支付600-800歐元的學習津貼。
德國社會對技工的尊重在世界首屈一指,這才讓德國技工的工資普遍較高。德國實干者更是人才輩出,他們以精湛的工藝技術(shù)創(chuàng)造了享譽世界的“德國制造”。雖然德國歷經(jīng)風雨,但德國制造讓德國經(jīng)濟穩(wěn)健增長,牢牢地支撐了歐洲的危局。歐元區(qū)至今屹立不倒,德國制造功不可沒。
德國制造之所以如此強悍,關(guān)鍵是這個國家積蓄了豐厚的“工匠”資源,包括工程師、高級技工、普通技工。德國的工匠精神就是嚴謹、規(guī)范、一絲不茍,規(guī)定螺絲需要擰五圈,他們絕不會擰四圈半。無論是工程師還是普通的技工,每人都有一手絕活,有的是祖上傳承,但更多來自遍布德國的職業(yè)學校、技工學校,甚至應(yīng)用技術(shù)大學,此外德國行業(yè)協(xié)會的培訓和企業(yè)內(nèi)部的實地訓練也非常普遍。
問題是,為何那么多德國人甘愿做技工而不是普遍追求高校文憑?
1、在德國,做技工不丟人,他們在社會上同樣享受其他“高等職業(yè)”所擁有的聲譽和尊敬。
在德國人看來,每個人所做的事情不過是分工不同而已,無論是政治家、教育家、企業(yè)家、工程師還是技工,他們僅僅是職業(yè)之別,不存在尊卑貴賤。德語“職業(yè)”一詞,意即天職或上帝的召喚,每個人從事的職業(yè),從“天職”的意義上看都是神圣的。正因為如此,德國人做事認真負責,能靜下心來做好分內(nèi)工作。
2、第二個原因是技工同樣也有很高的收入。
普通技工2000-3000歐元(約14500-22000人民幣)的收入,一點也不比大學畢業(yè)生差,而且更好找工作。
高級技工則是企業(yè)之寶,他們的收入更高,養(yǎng)家糊口已經(jīng)不在話下,而且還可以買房買車,享受高品質(zhì)的生活。就算是一人養(yǎng)家,同樣可以到國外度假或?qū)W⒂谧约旱臉I(yè)余愛好,比如名酒收藏、古董字畫收藏等,這些并不是只有受過高等教育人士才享有的“專利”。從職業(yè)學校畢業(yè)出來的同樣是人才,他們也有機會被派往海外工作,享受高工資和海外補貼。我的一個朋友從技校畢業(yè)后就職于辛克全球貨運,工作幾年后被分別派到北京和上海擔任技術(shù)主管,不僅能存下很多錢,而且每年還邀請父母到中國旅游。
3、第三個原因是德國的教育通道對任何人、在任何時候均非常暢通。從事技工的人,如果想“轉(zhuǎn)換跑道”,也可以申請進入應(yīng)用技術(shù)大學繼續(xù)深造,畢業(yè)后拿到國家承認的碩士文憑。
當然也可以通過補習,取得“Abitur”(完全中學畢業(yè)文憑)后,同樣也可以申請綜合大學,攻讀碩士、博士學位。德國上學沒有年齡限制,屬典型的活到老學到老的范例。因此,如果大學課堂上見到白發(fā)蒼蒼的老頭老太太,那根本就不足為怪。
由于德國人具有普遍平等的觀念、技工也享有較高的收入、隨時可以進入高等學府繼續(xù)深造,所以不少德國人寧愿選擇做技工,而不是非要去比拼大學文憑。正因為如此,德國不僅有眾多“仰望星空”的思想家,而且也有大量“腳踏實地”的實干者。
中國:應(yīng)尊重技工,工資不再與學歷掛鉤!
這些年來,泛文憑現(xiàn)象導致中國院校忙著升級,中專升大專,大專升本科,重學術(shù)研究,輕技能操作,畢業(yè)生與市場需求嚴重脫節(jié)。官方數(shù)據(jù)顯示,2014年,北京只有28%的本科生和碩士生能在4月份以前找到工作,而全國技工院校的就業(yè)率卻始終保持在96%以上,鐵路技工學校的就業(yè)率可能更高一點。
在制造業(yè)強國,摘得世界技能大賽金牌的“藍領(lǐng)冠軍”,所受關(guān)注及影響力一點不比體育明星差。但在我國,目前技術(shù)人才的培養(yǎng)依舊沒有得到大多數(shù)人的“正視”,高級技工短缺,技工教育體制不完善,工作苦且不被重視,我國技能職業(yè)人才的培養(yǎng)正經(jīng)歷著種種困難。
《焦點訪談》中國制造需要金牌技工
國家要發(fā)展,民族要復興,離不開各行各業(yè)勞動者的共同努力!
優(yōu)秀的技術(shù)工人發(fā)揮著不可替代的重要作用, 理該得到全社會的更多的重視,也只有得到了更多的禮遇和尊重,中國這只重要的隊伍才能不斷的發(fā)展壯大和進步??!
甘肅北方技工學校(華山教育集團·軌道交通運輸學校)為國家級重點技工學校,學校開設(shè)有電力機車運用與檢修專業(yè)、鐵道運輸管理專業(yè)、城市軌道交通運輸與管理專業(yè)、客車車輛檢修專業(yè)、內(nèi)燃機車運用與檢修專業(yè)、國際郵輪等專業(yè)。
學校代碼:329
甘肅北方技工學校/p>
華山教育集團·軌道交通運輸學校/p>
校址:甘肅省蘭州市七里河區(qū)文化宮華林路/p>
文章標題:鐵路技工學校:我們需要更多的技師,而不是
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