最近，認(rèn)真讀了感動眾讀者的《高鐵工人》一書，感受頗多。新時(shí)期，我們應(yīng)該怎樣做一名 高鐵工人呢？作為一個(gè)在蘭州高鐵學(xué)校工作的老師，這個(gè)問題不時(shí)在我腦海中翻滾，也著實(shí)讓我深思。

按照我國現(xiàn)在進(jìn)行的改革和發(fā)展的要求，結(jié)合自己的工作體會和對當(dāng)前面臨考驗(yàn)的觀察思考，我認(rèn)為新時(shí)期的高鐵工人應(yīng)從下列幾方面去做。

一、做一名智慧者。說“一點(diǎn)也不能差，差一點(diǎn)也不行。”這句話是對我們高鐵工人發(fā)展前進(jìn)的必然要求。高鐵工人要廣泛涉獵，縱橫八萬里；來自于對工作的滿腔熱愛，勤思考，善鉆研，在平時(shí)的點(diǎn)點(diǎn)滴滴中不斷積累。這樣，高鐵工人在工作上才有可能精益求精，提高品質(zhì)，打造品牌，闖世界一流高鐵。才能樹立在世界的頂峰。高鐵乘務(wù)

二、做一名有人道、人格的人。對于被選為鋁焊接國際教師的培養(yǎng)對象來說：“春天正是她花兒開放的時(shí)候，秋天正是她收獲的季節(jié)”。在德國的日子她為中國人爭光，不扶公司的囑托。圓滿完成了任務(wù)并且獲得國際焊接技士和國際焊接技師的榮譽(yù)。培養(yǎng)焊接技術(shù)就是有她的吃苦耐勞;有著不怕辛苦，集思廣益，勇于創(chuàng)新的精神。作為長客的一名工人，值得我們學(xué)習(xí)的勞模事跡真的太多太多。

三、做一名反思者。在工作中，不管做任何事，都要將心態(tài)歸到零；把自己放空，抱著學(xué)習(xí)的態(tài)度，將每一次任務(wù)都視為新的開始，一段新的體現(xiàn)，一扇通往成功的機(jī)會之門，千萬不能視工作如雞肋，食之無味，棄之可惜，結(jié)果做的心不甘情不愿，將自毀前程還會造成不可估量的后果。每一個(gè)人都有不同的職業(yè)軌跡，有的人成為業(yè)務(wù)骨干；有的人一直碌碌無為，不被人知曉。除了少數(shù)天才，大多數(shù)人的稟賦相差無幾，那么，是什么造就我們，改變我們?是“態(tài)度”!態(tài)度是內(nèi)心的一種潛在意志，是個(gè)人的能力、意愿、想法、價(jià)值觀等工作中所體現(xiàn)出來的外在表現(xiàn)。我認(rèn)為我的工作態(tài)度，就應(yīng)該是勤勉進(jìn)取，決不能得過且過。工作態(tài)度決定工作成績，只有保證自己有了積極進(jìn)取的態(tài)度，才能走向成功。當(dāng)然，我知道堅(jiān)持這種態(tài)度很不容易，但只有這種態(tài)度成了我個(gè)人價(jià)值的一部分，才能體驗(yàn)到他人的肯定給我的工作帶來的樂趣。平?jīng)鲕壍肋\(yùn)輸學(xué)校

四、說到底，做新時(shí)期的高鐵工人，就要積極地更新知識、觀念和能力，去創(chuàng)造性地工作。讓我們熱愛高鐵發(fā)展、熱愛自己的工作，與高速鐵路一起成長。

甘肅北方技工學(xué)校（華山教育集團(tuán)·軌道交通運(yùn)輸學(xué)校）為國家級重點(diǎn)技工學(xué)校，學(xué)校開設(shè)有電力機(jī)車運(yùn)用與檢修專業(yè)、鐵道運(yùn)輸管理專業(yè)、城市軌道交通運(yùn)輸與管理專業(yè)、客車車輛檢修專業(yè)、內(nèi)燃機(jī)車運(yùn)用與檢修專業(yè)、國際郵輪等專業(yè)。

學(xué)校代碼：329

甘肅北方技工學(xué)校/p>

華山教育集團(tuán)·軌道交通運(yùn)輸學(xué)校/p>

校址:甘肅省蘭州市七里河區(qū)文化宮華林路/p>