近日，教育部發(fā)布消息，2015年，全國(guó)中等職業(yè)學(xué)校畢業(yè)生人數(shù)為515.47萬(wàn)，就業(yè)人數(shù)為496.42萬(wàn)，就業(yè)率為96.30%，對(duì)口就業(yè)率為77.60%，就業(yè)質(zhì)量穩(wěn)步提升。

蘭州高鐵學(xué)校認(rèn)為中職生之所以容易找到工作，是因?yàn)樗麄儚氖碌闹饕且痪€的、勞動(dòng)力密集型的崗位。換句話說(shuō)，相比大學(xué)生，低層次、低工資，依然是當(dāng)下中職生高就業(yè)率的主要原因。 老師以為，中職生高就業(yè)率背后的問(wèn)題依然突出，對(duì)此不可盲目樂(lè)觀，應(yīng)冷靜觀之。

中職生的人生，用老話講，就是“叫座不叫好”。近期，有中學(xué)向家長(zhǎng)發(fā)出“不要與社會(huì)不良青年或職中學(xué)生混在一起，以防上當(dāng)受騙或被欺負(fù)。”的短信，把中職生與社會(huì)“小混混”相提并論。可見，因長(zhǎng)期的社會(huì)偏見，中職生一直遭受歧視。

另外，很多中職生在企事業(yè)單位，他們的初始薪金往往遠(yuǎn)遠(yuǎn)低于專科生和本科生，成為低端廉價(jià)的勞動(dòng)力。就算是同樣的工作崗位，用人單位也可能會(huì)給他們相對(duì)較低的工資，使得職校生的應(yīng)有價(jià)值得不到足夠認(rèn)可。同時(shí)，因知識(shí)和技能所限，他們?nèi)狈D(zhuǎn)崗和再就業(yè)能力，上升空間不大。

中職生高就業(yè)率不等于高工資，更不等于高社會(huì)認(rèn)可度。因此，甘肅高鐵學(xué)校認(rèn)為職校光有高就業(yè)率還不夠，還需提升人才“含金量”。職校要在專業(yè)設(shè)置、目標(biāo)培養(yǎng)、課程模式等方面多管齊下，培養(yǎng)中職生的綜合能力。同時(shí)，要落實(shí)《中等職業(yè)學(xué)校德育大綱（2014年修訂）》，拓寬德育途徑，實(shí)現(xiàn)全員、全程、全方位育人，幫助中職生樹立理想信念、培育良好品行。有關(guān)部門要及時(shí)做好中職學(xué)校質(zhì)量年報(bào)工作，完善教育質(zhì)量監(jiān)控體系。

更重要的是，亟需調(diào)整職業(yè)學(xué)校辦學(xué)體制?？蓞⒄諊?guó)外的做法，由產(chǎn)業(yè)部門和教育部門共同領(lǐng)導(dǎo)，企業(yè)和學(xué)校聯(lián)合辦學(xué)。學(xué)校負(fù)責(zé)知識(shí)傳授，企業(yè)負(fù)責(zé)提供學(xué)生實(shí)際操作的空間，培養(yǎng)出更多的“能工巧匠”，為中職生的人生發(fā)展打下堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。如是，才能把中職生培養(yǎng)成高素質(zhì)的勞動(dòng)者和技術(shù)技能人才，提升職校自身吸引力，樹立起職業(yè)教育的良好形象。

最后老師也希望凡是我們蘭州鐵路技校的學(xué)生，在校期間還希望你們能夠聽老師的話，在畢業(yè)時(shí)能夠同時(shí)把大專畢業(yè)證也拿上，認(rèn)真復(fù)習(xí)備考，這樣在你以后的工作中你的文憑也提升了一個(gè)等級(jí)。

軌道運(yùn)校北方校區(qū)為國(guó)家級(jí)重點(diǎn)技工學(xué)校，學(xué)校開設(shè)有電力機(jī)車運(yùn)用與檢修專業(yè)、鐵道運(yùn)輸管理專業(yè)、城市軌道交通運(yùn)輸與管理專業(yè)、客車車輛檢修專業(yè)、內(nèi)燃機(jī)車運(yùn)用與檢修專業(yè)國(guó)際郵輪等專業(yè)。

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校址:甘肅省蘭州市七里河區(qū)文化宮華林路/p>