現(xiàn)在報讀航空服務類學校的同學也是越來越多，但是很多人讀到一半就會覺得有點后悔，其實那正是因為你們在不斷的完善自己，讓自己變得更加的優(yōu)秀，畢竟挫折就是成長的加速器，路要自己一步一步走，苦要自己一口一口吃，抽筋扒皮才能脫胎換骨，除此之外，沒有捷徑。

現(xiàn)在報讀航空服務學校的同學越來越多，但是很多人讀到一半就會覺得有點后悔，其實是因為對這個專業(yè)還不是特別的了解，現(xiàn)在航空服務在我國發(fā)展的可以說是相當?shù)暮茫院缶蜆I(yè)發(fā)展有前景而且工資待遇還很好，所以以后的就業(yè)前景一片光明，報讀這類專業(yè)是很有前途的，只要看到就業(yè)前景，那么選擇這類專業(yè)的學生以后也是不會后悔的。

航空部門是一個國家機構(gòu)，所以工資還有社會福利都是有保障的，每一年都會有大量的畢業(yè)生進入航空部門工作，有一個比較好的發(fā)展前途，所以還是值得大家去選擇的。

培養(yǎng)目標

培養(yǎng)具有與本專業(yè)領域方向相適應的文化水平與素質(zhì)、良好的職業(yè)道德和創(chuàng)新精神，掌握飛機零、部件制造的有關理論知識，具有飛機制造領域內(nèi)鈑金加工、飛機零部件的機械加工與飛機部件裝配等方面的能力，面向生產(chǎn)第一線的高素質(zhì)技能型專門人才。

主干課程

現(xiàn)代制圖、工程力學、工程材料、公差配合與測量技術、飛機構(gòu)造、機械設計基礎、機械零件加工工藝、機床夾具設計、飛機零件加工與成型工藝、飛機裝配工藝、飛機鈑金成型工藝、機械加工設備、液壓傳動、冷熱加工技術、數(shù)控加工與編程、專業(yè)英語、特種加工技術、制圖測繪、機械機構(gòu)傳動實訓、飛機零件加工與成型工藝編制訓練、機加工實習、數(shù)控實訓。

面向的職業(yè)工種(崗位)群

航空產(chǎn)品的裝配、航空鈑金零件的加工、普通機械加工設備的操作、數(shù)控加工設備的操作與編程、技術生產(chǎn)管理等。

很多人都覺得那是成績不好的人才去讀的，覺得讀航空服務學校是一種成績差的表現(xiàn)。但是航空服務確實是我們學技能的一個途徑，它比初中升高中，再到高中升大學去學技能更加的直接，能更早的接觸專業(yè)的知識技能。對于讀航空服務學校后悔了這個問題，小編只能說是不同的人是有不同的想法，自己真正喜歡航空服務類的專業(yè)并且能在學校里面認真學習的人才不會后悔，相反，在學校里面不認真學習的人才會感到后悔。