? ?空乘服務是一個不足百年的新型朝陽行業(yè)。隨著全球經(jīng)濟一體化進程加快，民航業(yè)將呈現(xiàn)出越來越迅猛發(fā)展態(tài)勢，在今后若干年里，我們國家將成為全球飛機需求量最大的航空市場，2011年民航運輸飛機將達到1800架上下，“十一.五”期間我國每年引進100-150架飛機，新建和改造機場將達到190個。?

? ? ?從國 外國內(nèi)現(xiàn)有薪資成績看，國內(nèi)主流航空公司優(yōu)秀空乘人員平均年收入在10萬人民幣以上，國外航空公司空服人員的薪金成績越高，同時因其專業(yè)性和供應不足，其職業(yè)穩(wěn)步性得到保障。我國正處于從民航大國向民航強國的轉變過程中。

? ? ?由此預測到2013-2015年我們國家起碼需要新遞增50000多名空乘服務人員就業(yè)崗位，民航空乘服務人員隊伍將超過35萬，規(guī)模將是目前的5倍。整個航空業(yè)自身也將演變成一個集民航管理、機場物流、機械機務、航空氣象、地面服務、過程簽派、航空營銷以及票務銷售等多樣型的復式行業(yè)。

? ? ?另據(jù)國家外派機構預測，僅國外航空業(yè)和旅游業(yè)的高級服務人員每年就需要從我國輸出近2萬人。國內(nèi)外航空業(yè)、旅游業(yè)的持續(xù)穩(wěn)步發(fā)展，必將為航空專業(yè)的畢業(yè)生提供越來越廣闊的就業(yè)空間。

? ? ?目前空中乘務工作人員月薪范圍約6000-20000元；地勤工作人員月薪范圍約3000-8000元人民幣上下。

? ? ?如今我國的民航事業(yè)已經(jīng)步入到了一個迅速發(fā)展期，需要的專業(yè)人才缺口非常大，就業(yè)不成問題，主頁穩(wěn)步性好，年收入高，不過壓力也大。一定要有扎實的專業(yè)知識和較為流利的英 語聽說成績。

? ? ?成都航空專業(yè)學校實訓中心總投資3億元，各種各樣實訓設備總實值達一億元，可以饜足各種各樣民航就業(yè)崗位的實訓需求，擁有學生培養(yǎng)、區(qū)域院校航空專業(yè)集中實訓、入職員工初訓、在職員工復訓、社會體驗、旅游觀光六大功能。

空中乘務

? ? ?專業(yè)介紹：空中乘務員主要的職責是在飛機上確保乘客旅途中的安全與優(yōu)美；指引乘客使用機上安全設備以及在緊急情況下組 織乘客逃離飛機等。

? ? ?課程設置：客源國概況、表達與溝通、客艙服務、旅客服務心理學、民航旅客運輸、空港地面服務、客艙安全與急救、形體訓練、化妝及形象設計、民航法規(guī)、手語訓練、民航理論、儀態(tài)、英 語、韓語、跆拳道、詠春拳等。