女生適合哪些鐵路專業(yè)呢，鐵路專業(yè)的工資一般是多少錢呢，下面小編為大家總結(jié)一下，僅供大家參考。

目前，鐵路學(xué)校的五大熱門專業(yè)主要是：高鐵乘務(wù)專業(yè)、動(dòng)車車輛專業(yè)、軌道供電專業(yè)、通信信號(hào)專業(yè)、線路工程專業(yè)。相關(guān)的鐵路專業(yè)方面知識(shí)，可以直接訪問西安齊力鐵路學(xué)校官網(wǎng)查看。專業(yè)劃分來講：鐵路專業(yè)中女生以服務(wù)類專業(yè)（高鐵乘務(wù)專業(yè)）為主，也可以選擇偏技術(shù)崗位的專業(yè)，比如：鐵道通信信號(hào)專業(yè)，對(duì)技術(shù)方面的要求相對(duì)較低；男生以技術(shù)類專業(yè)為主。鐵路專業(yè)招生條件不同：女生選擇鐵路專業(yè)一方面要看具體的招生條件，另一方面要參加鐵路學(xué)校的面試，招生老師會(huì)根據(jù)學(xué)生的自身?xiàng)l件推薦選擇鐵路專業(yè)。女生如果不能選擇高鐵乘務(wù)專業(yè)，上通信信號(hào)專業(yè)也是非常不錯(cuò)的。

一般情況下，在一個(gè)鐵路局以內(nèi)，各個(gè)單位的平均收入應(yīng)該是這樣的順序：機(jī)務(wù)段，工程機(jī)械段，電務(wù)段，工務(wù)段，車輛段，客運(yùn)段和車務(wù)段。

按照工種來排的話(各個(gè)地方偏差太大，以成都鐵路局寶成線成都-廣元段為例)：行車調(diào)度(10000左右)>機(jī)車調(diào)度(6000-8000)>工務(wù).電務(wù)調(diào)度(5000-6000)=樞紐車站值班員(成都北站)(5000+)>樞紐車站助理值班員(成都北站)(5000)=機(jī)車乘務(wù)員 ，(正司機(jī))(3800-4200)>機(jī)車乘務(wù)員(副司機(jī))=調(diào)車司機(jī)=各單位軌道車司機(jī)(2800-3200)>工務(wù)巡道工=鐵通公司職工=直屬站調(diào)車員=直屬站值班員=機(jī)務(wù)檢修，地勤，內(nèi)外勤值班員(2000-2300)>車務(wù)段值班員(小站)=供電段接觸網(wǎng)工=列檢員(2000)。

以上只是大概平均數(shù)，和每個(gè)人的工齡，技能等級(jí)有關(guān)，并且均以拿到手的工資計(jì)算，全勤，無病事假和有薪假。 但是普遍情況下，最高的是“領(lǐng)導(dǎo)”專業(yè)，最低的是“工人”專業(yè)。領(lǐng)導(dǎo)”專業(yè)的收入是“工人”專業(yè)數(shù)倍，數(shù)十倍，甚至數(shù)百倍。

一般情況下，在一個(gè)鐵路局以內(nèi)，各個(gè)單位的平均收入應(yīng)該是這樣的順序：機(jī)務(wù)段，工程機(jī)械段，電務(wù)段，工務(wù)段，車輛段，客運(yùn)段和車務(wù)段。 鐵路專業(yè)的人才需求還是很高的，畢竟現(xiàn)在的交通工具中火車還是占了很大比重的，就業(yè)前景也不錯(cuò)。