四川高中生讀高鐵乘務專業(yè)怎樣
來源:網(wǎng)絡整理時間:2020-02-20 10:37 68次
摘要:四川高中生讀高鐵乘務專業(yè)怎樣?高中生讀高鐵乘務是很正確的選擇,不知你是否發(fā)現(xiàn),高鐵與我們儼然密不可分,現(xiàn)在去哪兒首先都要考慮的都是高鐵。也正因為如此,乘坐高鐵的客流量也會越來越多,對于高鐵乘務的需求量也是越來越大,這是一個非常有發(fā)展前景的專業(yè)。那么高速鐵路有那么優(yōu)勢呢? 1、載客量高 無論是高速公路或機場都會發(fā)生擠塞。 高速鐵路的優(yōu)點是載客量非常高。 2、輸送力強 高鐵所能承安的旅客運輸能力非常強大。 目前各國高速鐵路幾乎都能滿足最小行車間隔時間4分鐘及其以下(日本可達3分鐘)的要求,扣除維修時間4小時,則每天可開行的旅客列車約為280對;如每列車平均乘坐800人,年均單向輸送能力將達到82000萬人;如果采用雙聯(lián)列車或改用雙層客車,載客高達1.65億人。 3、耗時少 除最高運行速度外,旅客更關心的是旅行時
四川高中生讀高鐵乘務專業(yè)怎樣?高中生讀高鐵乘務是很正確的選擇,不知你是否發(fā)現(xiàn),高鐵與我們儼然密不可分,現(xiàn)在去哪兒首先都要考慮的都是高鐵。也正因為如此,乘坐高鐵的客流量也會越來越多,對于高鐵乘務的需求量也是越來越大,這是一個非常有發(fā)展前景的專業(yè)。那么高速鐵路有那么優(yōu)勢呢?
1、載客量高
無論是高速公路或機場都會發(fā)生擠塞。
高速鐵路的優(yōu)點是載客量非常高。
2、輸送力強
高鐵所能承安的旅客運輸能力非常強大。
目前各國高速鐵路幾乎都能滿足最小行車間隔時間4分鐘及其以下(日本可達3分鐘)的要求,扣除維修時間4小時,則每天可開行的旅客列車約為280對;如每列車平均乘坐800人,年均單向輸送能力將達到82000萬人;如果采用雙聯(lián)列車或改用雙層客車,載客高達1.65億人。
3、耗時少
除最高運行速度外,旅客更關心的是旅行時間,而旅行時間是由旅行速度決定的。
4、安全性好
高速鐵路由于在全封閉環(huán)境中自動化運行,又有一系列完善的安全保障系統(tǒng),所以其安全程度是任何交通工具無法比擬的。
5、正點率高
高速鐵路全部采用自動化控制,可以全天候運營,除非發(fā)生地震。
6、舒適方便
座席寬敞舒適,走行性能好,運行非常平穩(wěn)。減震、隔音,車內(nèi)很安靜。乘坐高速列車旅行幾乎無不便之感,無異于愉快的享受。
7、能耗較低
如果以“人/公里”單位能耗來進行比較的話。高速鐵路為1,則小轎車為5,大客車為2,飛機為7。高速列車利用電力牽引,不消耗寶貴的石油等液體燃料,可利用多種形式的能源。
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