很多人對(duì)于行知的鐵路行業(yè)都是有所了解的，經(jīng)過近幾年的開展，我國的高速鐵路網(wǎng)初具范圍。2012年底，我國的高鐵路運(yùn)營里程達(dá)9356公里，居世界第一位，在建里程超越一萬公里。今天貴陽鐵路學(xué)校老師為大家講講，國家鐵路行業(yè)的發(fā)展規(guī)模?可能很多人或許都有這樣的疑問，那么我們一起來看看。

　　目前己有的高速鐵路主要有：京滬高鐵，京津城際，武廣客運(yùn)專線，鄭西高速鐵路等。自2007年4月18日零時(shí)起，我國鐵路正式施行第六次大面積提速和新的列車運(yùn)轉(zhuǎn)圖。列車在京哈、京滬、京廣、隴海、膠濟(jì)等既有鐵路干線上施行時(shí)速200公里的提速，局部區(qū)段列車運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)速到達(dá)250公里。提速后，全國鐵路客運(yùn)才能增長18%以上，貨運(yùn)才能增長12%以上。成渝鐵路在運(yùn)營初期就可運(yùn)用國產(chǎn)機(jī)車車輛，開行200km/h的列車或動(dòng)車組，待條件成熟時(shí)，可開行250km/h，以至300km/h及以上的高速列車，我國高速鐵路正處在高速開展階段。

　　我國高速鐵路運(yùn)營里程居世界第一位，正在建設(shè)之中的高速鐵路有1萬多公里。到2020年，我國鐵路營業(yè)里程將達(dá)到12萬公里以上，屆時(shí)高鐵將連接所有省會(huì)城市和50萬人口以上城市，覆蓋全國90%以上人口。目前高速鐵路人才十分緊缺，按照高鐵乘務(wù)專業(yè)人才按人車比150：1的比例計(jì)算在未來3到10年間，全國各大中城市將需求此類專業(yè)服務(wù)人才近20萬人，因此動(dòng)車乘務(wù)員的就業(yè)前景十分廣闊。全國大概還需要400萬名高鐵、地鐵管理和應(yīng)用型人才。

　　中國高鐵的開展曾經(jīng)越來越快速和完善了，我國也越來越注重高鐵人才的培育了，而成都鐵路學(xué)校就是特地培育高鐵上的工作人才的，設(shè)有很多個(gè)專業(yè)供大家選擇學(xué)習(xí)，成為了很多學(xué)生的首選學(xué)校。

　　了解以上，就是今天貴陽鐵路學(xué)校老師為大家整理的相關(guān)內(nèi)容，在這個(gè)畢業(yè)季中，你是否選擇好你未來就讀的學(xué)校了呢?面對(duì)著眾多的學(xué)校，不妨選擇能讓自己提升空間更大的學(xué)校吧，給自己一個(gè)明朗的好未來。了解更多詳情，可直接咨詢網(wǎng)站老師，老師會(huì)在第一時(shí)間為您詳細(xì)解答!