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貴陽(yáng)空乘學(xué)校的空乘專(zhuān)業(yè)未來(lái)前景怎么樣?

來(lái)源:網(wǎng)絡(luò)整理時(shí)間:2019-03-19 11:29 77次

摘要:隨著現(xiàn)在各個(gè)學(xué)校的招生工作的火熱展開(kāi),最近在 貴陽(yáng)空乘學(xué)校 的招生過(guò)程中,也遇到許多人咨詢(xún)一些關(guān)于空乘專(zhuān)業(yè)相關(guān)的問(wèn)題,當(dāng)熱問(wèn)的最多的還是空乘專(zhuān)業(yè)未來(lái)的發(fā)展前景如何?可能很多人或許都有這樣的疑問(wèn),那么我們一起來(lái)看看。 據(jù)國(guó)際航空運(yùn)輸協(xié)會(huì)預(yù)測(cè),未來(lái)20年中國(guó)將需要2400架新飛機(jī)。目前國(guó)際民航平均的人機(jī)比是100:1,而我國(guó)民航業(yè)這一比例為200:1。這意味著,以國(guó)際民航水平計(jì)算,未來(lái)20年我國(guó)就需要民航類(lèi)人才24萬(wàn)人,如果以我國(guó)的民航水平計(jì)算,則需48萬(wàn)人。按照我國(guó)民航發(fā)展目標(biāo),到2020年,我國(guó)民航市場(chǎng)將達(dá)到目前美國(guó)民航市場(chǎng)的水平。目前全美航空公司從業(yè)人員超過(guò)70萬(wàn)人,而我國(guó)的從業(yè)人員不足20萬(wàn),有近50萬(wàn)的缺口。這個(gè)數(shù)字也許會(huì)根據(jù)行業(yè)的發(fā)展和員工配置而有所調(diào)整,但可以肯定的是,我國(guó)很長(zhǎng)一段時(shí)間都會(huì)處于空乘

  隨著現(xiàn)在各個(gè)學(xué)校的招生工作的火熱展開(kāi),最近在貴陽(yáng)空乘學(xué)校的招生過(guò)程中,也遇到許多人咨詢(xún)一些關(guān)于空乘專(zhuān)業(yè)相關(guān)的問(wèn)題,當(dāng)熱問(wèn)的最多的還是空乘專(zhuān)業(yè)未來(lái)的發(fā)展前景如何?可能很多人或許都有這樣的疑問(wèn),那么我們一起來(lái)看看。

貴陽(yáng)空乘學(xué)校的空乘專(zhuān)業(yè)未來(lái)前景怎么樣

  據(jù)國(guó)際航空運(yùn)輸協(xié)會(huì)預(yù)測(cè),未來(lái)20年中國(guó)將需要2400架新飛機(jī)。目前國(guó)際民航平均的人機(jī)比是100:1,而我國(guó)民航業(yè)這一比例為200:1。這意味著,以國(guó)際民航水平計(jì)算,未來(lái)20年我國(guó)就需要民航類(lèi)人才24萬(wàn)人,如果以我國(guó)的民航水平計(jì)算,則需48萬(wàn)人。"按照我國(guó)民航發(fā)展目標(biāo),到2020年,我國(guó)民航市場(chǎng)將達(dá)到目前美國(guó)民航市場(chǎng)的水平。目前全美航空公司從業(yè)人員超過(guò)70萬(wàn)人,而我國(guó)的從業(yè)人員不足20萬(wàn),有近50萬(wàn)的缺口。這個(gè)數(shù)字也許會(huì)根據(jù)行業(yè)的發(fā)展和員工配置而有所調(diào)整,但可以肯定的是,我國(guó)很長(zhǎng)一段時(shí)間都會(huì)處于空乘專(zhuān)業(yè)人員短缺的局面。

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