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在貴陽(yáng)航空專修學(xué)校畢業(yè)之后工資高嗎?

來(lái)源:網(wǎng)絡(luò)整理時(shí)間:2019-04-29 09:19 71次

摘要:大家對(duì)于現(xiàn)在的航空行業(yè)大家都是有所了解的,航空行業(yè)是現(xiàn)在的一個(gè)熱門行業(yè),很多人都知道航空專業(yè)畢業(yè)之后工資是很高的,據(jù)貴陽(yáng)航空學(xué)院調(diào)查發(fā)現(xiàn),前兩年應(yīng)屆畢業(yè)生就業(yè)簽約月收入排名中,空乘專業(yè)高居職業(yè)院校類第二名。那么今天貴陽(yáng)航空專修學(xué)校老師為大家講講, 在貴陽(yáng)航空專修學(xué)校畢業(yè)之后工資高嗎? 希望幫助到大家! 根據(jù)國(guó)家對(duì)航空人員工作時(shí)間的規(guī)定,國(guó)際國(guó)內(nèi)航線以及職務(wù)來(lái)計(jì)算工資,空姐的年平均收入大約在9萬(wàn)元以上,空保的年平均收入大約在11萬(wàn)元以上,并享受國(guó)家規(guī)定的福利保險(xiǎn)待遇。而我國(guó)正處于民航大國(guó)向民航強(qiáng)國(guó)的轉(zhuǎn)變過(guò)程中,在未來(lái)十年內(nèi),民航就業(yè)將處于一個(gè)巨大的上升期。 發(fā)展方向: 空中乘務(wù)員、地面服務(wù)、客貿(mào)代理、候機(jī)服務(wù)、賓館服務(wù)、國(guó)內(nèi)各主要空港、國(guó)內(nèi)外各航空公司、航空貨運(yùn)公司、私人乘務(wù)

  大家對(duì)于現(xiàn)在的航空行業(yè)大家都是有所了解的,航空行業(yè)是現(xiàn)在的一個(gè)熱門行業(yè),很多人都知道航空專業(yè)畢業(yè)之后工資是很高的,據(jù)貴陽(yáng)航空學(xué)院調(diào)查發(fā)現(xiàn),前兩年應(yīng)屆畢業(yè)生就業(yè)簽約月收入排名中,空乘專業(yè)高居職業(yè)院校類第二名。那么今天貴陽(yáng)航空專修學(xué)校老師為大家講講,在貴陽(yáng)航空專修學(xué)校畢業(yè)之后工資高嗎?希望幫助到大家!

在貴陽(yáng)航空專修學(xué)校畢業(yè)之后工資高嗎

  根據(jù)國(guó)家對(duì)航空人員工作時(shí)間的規(guī)定,國(guó)際國(guó)內(nèi)航線以及職務(wù)來(lái)計(jì)算工資,空姐的年平均收入大約在9萬(wàn)元以上,空保的年平均收入大約在11萬(wàn)元以上,并享受國(guó)家規(guī)定的福利保險(xiǎn)待遇。而我國(guó)正處于“民航大國(guó)”向“民航強(qiáng)國(guó)”的轉(zhuǎn)變過(guò)程中,在未來(lái)十年內(nèi),民航就業(yè)將處于一個(gè)巨大的上升期。

  發(fā)展方向:

  空中乘務(wù)員、地面服務(wù)、客貿(mào)代理、候機(jī)服務(wù)、賓館服務(wù)、國(guó)內(nèi)各主要空港、國(guó)內(nèi)外各航空公司、航空貨運(yùn)公司、私人乘務(wù)等。

  貴陽(yáng)航空學(xué)校航空專業(yè)畢業(yè)“錢”途

  從國(guó)際國(guó)內(nèi)現(xiàn)有薪資水平看,國(guó)內(nèi)主流航空公司空乘人員平均年薪在10萬(wàn)元人民幣以上,同時(shí)因其專業(yè)性和供應(yīng)不足,其職業(yè)穩(wěn)定性得到保證。我國(guó)正處于從民航大國(guó)向民航強(qiáng)國(guó)的轉(zhuǎn)變過(guò)程中。

  空乘的薪酬包括三個(gè)部分:基礎(chǔ)工資、飛行小時(shí)費(fèi)以及駐外補(bǔ)貼。

  目前,普通崗位的空姐月薪大致為5000元,根據(jù)多飛多得的機(jī)制,國(guó)際國(guó)內(nèi)航線的調(diào)整以及職位的變更,收入會(huì)有不同程度的浮動(dòng)。

  國(guó)外航空公司目前外航的基本月薪一般在1.3萬(wàn)元至1.5萬(wàn)元,每月飛行小時(shí)在50-70小時(shí),每小時(shí)10-12美元飛行補(bǔ)貼,每月收入多能達(dá)到兩萬(wàn)元以上。

  晉升通道

  18-22歲空乘學(xué)員

  根據(jù)自身的情況,選擇合適的航空學(xué)校

  讓自己初步成為一名合適從事高端航空工作的員工

  輔修多門提升就業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力的課程

  22-25歲普通艙乘務(wù)員

  進(jìn)入國(guó)內(nèi)一流航空公司

  工作中遇到的問(wèn)題,你會(huì)從疲于應(yīng)付到輕松解決

  這個(gè)階段你會(huì)學(xué)到很多知識(shí)

  25-30歲兩艙乘務(wù)員

  已經(jīng)擁有工作履歷的你

  你會(huì)遇到更多的問(wèn)題,但同時(shí)也是汲取經(jīng)驗(yàn)的過(guò)程

  慢慢的成長(zhǎng)為一名經(jīng)驗(yàn)豐富的乘務(wù)員

  30-35歲區(qū)域乘務(wù)長(zhǎng)

  擁有豐富經(jīng)驗(yàn)和能承受壓力

  從一名員工正式邁進(jìn)領(lǐng)導(dǎo)層

  學(xué)習(xí)管理知識(shí)及擴(kuò)展自己的知識(shí)面,成為一名多能手

  35歲以上主任乘務(wù)長(zhǎng)

  國(guó)內(nèi)航空公司的空乘按照級(jí)別由低高大體上分辦:見(jiàn)習(xí)乘務(wù)員、普通乘務(wù)員、國(guó)際航班乘務(wù)員和乘務(wù)長(zhǎng)。

  普通乘務(wù)員一般要在國(guó)內(nèi)航班飛行2年左右時(shí)間,基本月薪2000元至3000元人民幣之間,此后才能飛國(guó)際航班的普通艙,然后飛兩艙(公務(wù)艙和頭等艙),基本月薪在5000元人民幣左右,之后再升為乘務(wù)長(zhǎng)(分區(qū)域乘務(wù)長(zhǎng)和帶班乘務(wù)長(zhǎng)),基本月薪9000元人民幣左右。飛行小時(shí)費(fèi)用按每小時(shí)20-30元計(jì)算,每月飛行120小時(shí)左右。駐外補(bǔ)貼按照國(guó)內(nèi)航空公司標(biāo)準(zhǔn)支付。

  以上就是,今天貴陽(yáng)航空專修學(xué)校老師為大家整理的相關(guān)內(nèi)容希望大家能夠找到自己喜歡的學(xué)校,學(xué)習(xí)自己喜歡專業(yè),擁有一個(gè)自己喜歡的工作,感興趣或者想要了解更多詳情的同學(xué),可直接咨詢網(wǎng)站老師,老師會(huì)在第一時(shí)間為您詳細(xì)解答!學(xué)校正在火熱招生中!

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