學習汽車運用與維修的前景和就業(yè)方向
來源:網(wǎng)絡整理時間:2018-08-31 03:54 83次
摘要:汽車運用與維修技術專業(yè)課程以工作過程導向的學習領域課程為主要課程模式。在課程體系上,堅持學院“一條主線,雙基雙技,立足雙情,實踐第一”的教育原則,依托職業(yè)前瞻教育及“三學期制”,以實踐教學為起點,下面跟隨我們 貴陽職業(yè)學校招生 的老師一起了解一些吧。 一、人才需求分析 汽車行業(yè)已成為國民經(jīng)濟發(fā)展的支柱產業(yè),我國汽車保有量持續(xù)高速增長,但是距離世界平均水平仍有一段距離。目前,我國汽車保有量急劇增加,據(jù)公安部交管局公布的數(shù)據(jù)顯示,截至2017年底,全國機動車保有量達到3.10億輛。因此高素質的汽車維修檢測專業(yè)人才具有極其廣闊的發(fā)展前景。我國中高級技術人才短缺情況十分嚴重,據(jù)教育部、勞動和社會保障部等六部委聯(lián)合公布的《緊缺人才報告》,目前國內汽車維修高級人才全國需求量100萬,汽車維修
汽車運用與維修技術專業(yè)課程以工作過程導向的學習領域課程為主要課程模式。在課程體系上,堅持學院“一條主線,雙基雙技,立足雙情,實踐第一”的教育原則,依托職業(yè)前瞻教育及“三學期制”,以實踐教學為起點,下面跟隨我們貴陽職業(yè)學校招生的老師一起了解一些吧。
一、人才需求分析
汽車行業(yè)已成為國民經(jīng)濟發(fā)展的支柱產業(yè),我國汽車保有量持續(xù)高速增長,但是距離世界平均水平仍有一段距離。目前,我國汽車保有量急劇增加,據(jù)公安部交管局公布的數(shù)據(jù)顯示,截至2017年底,全國機動車保有量達到3.10億輛。因此高素質的汽車維修檢測專業(yè)人才具有極其廣闊的發(fā)展前景。我國中高級技術人才短缺情況十分嚴重,據(jù)教育部、勞動和社會保障部等六部委聯(lián)合公布的《緊缺人才報告》,目前國內汽車維修高級人才全國需求量100萬,汽車維修人員的培養(yǎng)已被納入國家教育部“技能型緊缺人才培養(yǎng)工程”。
二、專業(yè)培養(yǎng)目標
本專業(yè)培養(yǎng)擁護黨的基本路線,適應汽車售后服務第一線需要的,德、智、體、美等方面全面發(fā)展的,掌握一定的專業(yè)理論知識、實踐技能和較強的實際工作能力和經(jīng)營管理能力的應用性、職業(yè)型的創(chuàng)業(yè)者。學生應在具有機械制圖、機械設計、電工電子等必備的基礎理論知識和專門知識的基礎上,重點掌握從事本專業(yè)實際工作的汽車檢測、維修等基本能力和基本技能,具有良好的職業(yè)道德和敬業(yè)精神。
三、專業(yè)課程設置
機械制圖、工程力學、汽車構造與拆裝、電工電子技術、公差配合與技術測量、機械設計、發(fā)動機電控技術、汽車電器、車身電控技術、汽車檢測與診斷技術、汽車自動變速器、汽車服務企業(yè)管理、汽車保險與理賠、汽車材料、汽車文化、汽車專業(yè)英語、新能源汽車、汽車零配件流通、汽車美容與裝飾、汽車新技術、汽車折舊評估。職業(yè)前瞻、汽車拆裝與維護實習、汽車維修實習、畢業(yè)實習、畢業(yè)設計等。
四、就業(yè)方向
汽車運用與維修技術專業(yè)的學生畢業(yè)后可從事與汽車行業(yè)有關的汽車故障檢測與維修、汽車售后服務顧問、汽車保險理賠、汽車零配件管理、二手車評估以及汽車制造及裝配等工作,本專業(yè)學生畢業(yè)后具有良好的電學、機械學、液壓學基礎,具有較強的學習能力,經(jīng)過約2年實踐后可以自主創(chuàng)業(yè)。
在校期間可以考取汽車維修高級工、汽車維修高級電工、機動車駕駛證、二手車評估師等證書。
文章標題:學習汽車運用與維修的前景和就業(yè)方向
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