那么，什么是“互聯網+”？

“互聯網+”戰(zhàn)略是全國人大代表、騰訊董事會主席兼CEO馬化騰今年向人大提出的四個建議之一，馬化騰解釋說，“互聯網+”戰(zhàn)略就是利用互聯網的平臺，利用信息通信技術，把互聯網和包括傳統(tǒng)行業(yè)在內的各行各業(yè)結合起來，在新的領域創(chuàng)造一種新的生態(tài)。

簡單地說就是“互聯網+XX傳統(tǒng)行業(yè)=互聯網XX行業(yè)”，雖然實際的效果絕不是簡單的相加。

這樣的“互聯網+”的例子絕不是什么新鮮事物，比如，傳統(tǒng)集市+互聯網有了淘寶，傳統(tǒng)百貨賣場+互聯網有了京東，傳統(tǒng)銀行+互聯網有了支付寶，傳統(tǒng)的紅娘+互聯網有了世紀佳緣，傳統(tǒng)交通+互聯網有了快的滴滴，而傳統(tǒng)新聞+互聯網有了柴靜《穹頂之下》病毒式的傳播。

“互聯網+”：是對傳統(tǒng)產業(yè)不是顛覆，而是換代升級

在通信領域，互聯網+通信有了即時通信，現在幾乎人人都在用即時通信App進行語音、文字甚至視頻交流。然而傳統(tǒng)運營商在面對微信這類即時通信App誕生時簡直如臨大敵，因為語音和短信收入大幅下滑，但現在隨著互聯網的發(fā)展，來自數據流量業(yè)務的收入已經大大超過語音收入的下滑，可以看出，互聯網的出現并沒有徹底顛覆通信行業(yè)，反而是促進了運營商進行相關業(yè)務的變革升級。

在交通領域，過去沒有移動互聯網，車輛運輸、運營市場不敢完全放開，有了移動互聯網以后，過去的交通監(jiān)管方法受到很大的挑戰(zhàn)。從國外的Uber、Lyft到國內的滴滴、快的，移動互聯網催生了一批打車拼車專車軟件，雖然它們在全世界不同的地方仍存在不同的爭議，但它們通過把移動互聯網和傳統(tǒng)的交通出行相結合，改善了人們出行的方式，增加了車輛的使用率，推動了互聯網共享經濟的發(fā)展，提高了效率、減少了排放，對環(huán)境保護也做出了貢獻。

在金融領域，余額寶橫空出世的時候，銀行覺得不可控，也有人懷疑二維碼支付存在安全隱患，但隨著國家對互聯網金融的研究也越來越透徹，銀聯對二維碼支付也出了標準，互聯網金融得到了較為有序的發(fā)展，也得到了國家相關政策的支持和鼓勵。

在零售、電子商務等領域，過去這幾年都可以看到和互聯網的結合，正如馬化騰所言，“它是對傳統(tǒng)行業(yè)的升級換代，不是顛覆掉傳統(tǒng)行業(yè)?！痹谄渲校挚梢钥吹健疤貏e是移動互聯網對原有的傳統(tǒng)行業(yè)起到了很大的升級換代的作用?！?/p>

事實上，“互聯網+”不僅正在全面應用到第三產業(yè)，形成了諸如互聯網金融、互聯網交通、互聯網醫(yī)療、互聯網教育等新生態(tài)，而且正在向第一和第二產業(yè)滲透。馬化騰表示，工業(yè)互聯網正在從消費品工業(yè)向裝備制造和能源、新材料等工業(yè)領域滲透，全面推動傳統(tǒng)工業(yè)生產方式的轉變；農業(yè)互聯網也在從電子商務等網絡銷售環(huán)節(jié)向生產領域滲透，為農業(yè)帶來新的機遇，提供廣闊發(fā)展空間。

“互聯網＋”推動新興產業(yè)地位升級

中關村下一代互聯網產業(yè)聯盟秘書長張建寧在接受采訪時表示，“互聯網+”的提法是一個前所未有的高度，而“把一批新興產業(yè)培育成主導產業(yè)”出現在總理政府工作報告中也是第一次。

張建寧表示，進入“十二五”收官之年，政府此前已經明確提出幾大戰(zhàn)略性新興產業(yè)，但更多的提法是“培育”，是一個從無到有的過程。但近兩年，特別是隨著移動互聯網的加速發(fā)展，云計算、大數據、物聯網等新技術更快融入到傳統(tǒng)產業(yè)、包括金融理財、打車等民生領域；以及家電等傳統(tǒng)制造業(yè)等等，PC互聯網時代升級到移動互聯網時代，互聯網技術與兩化融合相結合會有更多看點。

在他看來，經過“十二五”信息技術的基礎打造，此次總理政府工作報告對于“互聯網＋”戰(zhàn)略的提出，正是站在這個新的戰(zhàn)略高度，來看待信息技術和傳統(tǒng)產業(yè)的“生態(tài)融合”的全新定位。