中考結(jié)束之后，初中畢業(yè)生就會(huì)面臨著人生第一個(gè)重要的選擇，去不了普通高中的學(xué)生就可以選擇中職學(xué)校繼續(xù)就讀，同時(shí)也可以掌握一門專業(yè)技能，如今三峽航空旅游職業(yè)技術(shù)學(xué)院名聲還是不錯(cuò)的，而且收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)也并沒有我們想象中的那么高，所以很多家長也樂意給孩子報(bào)名就讀。那么三峽航空旅游職業(yè)技術(shù)學(xué)院中國航空學(xué)校維修專業(yè)就業(yè)前景

1、本專業(yè)培養(yǎng)的是從事飛機(jī)機(jī)體結(jié)構(gòu)與附件修理、飛機(jī)試飛及其故障診斷和排故、飛機(jī)修理技術(shù)管理、飛機(jī)外場維護(hù)、裝配和調(diào)試等工作的高等技術(shù)型人才。

2、堅(jiān)持以就業(yè)為導(dǎo)向以服務(wù)為宗旨，結(jié)合職業(yè)教育的特點(diǎn)，圍繞知識、能力、素質(zhì)培養(yǎng)高級專業(yè)人才。專以培養(yǎng)具備運(yùn)輸管理基礎(chǔ)知識，掌握基本理論知識和基本技能，組織協(xié)調(diào)能力強(qiáng)。且具有較強(qiáng)的英語能力，心理調(diào)適能力；并具備規(guī)范的部門運(yùn)營崗位的服務(wù)和管理能力的高技能人才。

3、培養(yǎng)從事飛機(jī)機(jī)體結(jié)構(gòu)與附件修理、裝配和調(diào)試、飛機(jī)試飛及其故障診斷和排故、飛機(jī)修理技術(shù)管理、飛機(jī)外場維護(hù)等工作的高能技術(shù)應(yīng)用型人才。

4、培養(yǎng)學(xué)生掌握飛機(jī)結(jié)構(gòu)及各系統(tǒng)的組成及工作原理，飛機(jī)維修理論和維修技術(shù)，熟悉飛機(jī)維修工作規(guī)程等專業(yè)技術(shù)，具有較高的外語應(yīng)用能力及崗位基本技能，使之成為能在生產(chǎn)第一線從事飛機(jī)機(jī)電設(shè)備維修的高等工程技術(shù)應(yīng)用型人才。

航空機(jī)電設(shè)備維修（飛機(jī)部件修理，只招理科考生且只招男生，不招色盲與色弱者，轉(zhuǎn)氨酶正常，乙肝表面抗原陰性）。培養(yǎng)目標(biāo)：培養(yǎng)德智體全面發(fā)展，具有較高英語水平及較強(qiáng)計(jì)算機(jī)應(yīng)用能力，有一定的專業(yè)基礎(chǔ)理論知識，了解國際通用的航材管理知識和適航管理知識，掌握現(xiàn)代維修理論和現(xiàn)代民用飛機(jī)和發(fā)動(dòng)機(jī)部件等維修的外向型高技能人才。

目前我國民航每年用于飛機(jī)維修的費(fèi)用超過億美元；此外根據(jù)波音公司預(yù)測，未來年中國航空運(yùn)輸業(yè)還將需要大約4230架民用噴氣飛機(jī)。一般送修一臺大、中型發(fā)動(dòng)機(jī)的支出少則五六十萬美元，多則一二百萬美元。所以僅是這些發(fā)動(dòng)機(jī)維修費(fèi)用就已經(jīng)相當(dāng)可觀了，總之伴隨著中國經(jīng)濟(jì)的發(fā)展及航空運(yùn)輸業(yè)的強(qiáng)勁增長勢頭，中國航空維修業(yè)的市場容量更加誘人。