很多家長(zhǎng)都希望自己孩子學(xué)習(xí)成績(jī)要好，但很多學(xué)生的成績(jī)不好，也讓眾多父母為此犯愁。這些孩子初中畢業(yè)之后，還未滿年齡不能在社會(huì)上求職，所以就需要另謀出路。如今選擇報(bào)讀武漢城市職業(yè)學(xué)院航空學(xué)校招生簡(jiǎn)章的初中畢業(yè)生數(shù)量也變得越來(lái)多，下面小編整理了武漢城市職業(yè)學(xué)院航空學(xué)校招生簡(jiǎn)章，大家一起來(lái)了解下吧~

1、不分文理科的省市按照各省市招辦公布的文件要求執(zhí)行，如遇同分，文科考生依次比較語(yǔ)文、外語(yǔ)、數(shù)學(xué)成績(jī)，理科考生依次比較數(shù)學(xué)、外語(yǔ)、語(yǔ)文成績(jī)。

2、熱愛(ài)祖國(guó)、遵紀(jì)守法、舉止端莊，有志從業(yè)汽修服務(wù)事業(yè)，具有較強(qiáng)的服務(wù)意識(shí)和良好的道德品質(zhì)。

3、思想政治考核不合格的考生，學(xué)校不予錄取。

4、對(duì)加分降分投檔的考生，按教育部文件規(guī)定執(zhí)行。

5、學(xué)校嚴(yán)格執(zhí)行教育部的有關(guān)規(guī)定，本著公平、公正、公開、擇優(yōu)的原則。

1、培養(yǎng)從事飛機(jī)機(jī)體結(jié)構(gòu)與附件修理、裝配和調(diào)試、飛機(jī)試飛及其故障診斷和排故、飛機(jī)修理技術(shù)管理、飛機(jī)外場(chǎng)維護(hù)等工作的高能技術(shù)應(yīng)用型人才。

2、培養(yǎng)掌握民航飛機(jī)機(jī)電設(shè)備維修的專業(yè)基礎(chǔ)知識(shí)和技能，能從事飛機(jī)機(jī)電維修領(lǐng)域內(nèi)的機(jī)電設(shè)備維修及運(yùn)行管理等工作的高級(jí)技術(shù)應(yīng)用性專門人才。

3、適當(dāng)向民航通用航空及飛機(jī)制造等領(lǐng)域一線崗位延伸，使本專業(yè)學(xué)生可以同時(shí)滿足運(yùn)輸航空和通用航空機(jī)務(wù)維修領(lǐng)域、機(jī)務(wù)維修管理及輔助領(lǐng)域、飛機(jī)制造工程領(lǐng)域等崗位的工作要求。

液壓傳動(dòng)與控制，飛機(jī)構(gòu)造與系統(tǒng)，機(jī)械制圖與CAD，飛機(jī)機(jī)體修理，鈑金成型與鉚接實(shí)訓(xùn)，裝配鉗工，機(jī)械設(shè)計(jì)基礎(chǔ)，飛機(jī)裝配與調(diào)試實(shí)訓(xùn)，電工與電子技術(shù)，航空法規(guī)，空氣動(dòng)力學(xué)與熱工基礎(chǔ)，質(zhì)量管理，飛機(jī)附件修理，人為因素，基本鉗工實(shí)訓(xùn)

目前我國(guó)民航每年用于飛機(jī)維修的費(fèi)用超過(guò)億美元；此外根據(jù)波音公司預(yù)測(cè)，未來(lái)年中國(guó)航空運(yùn)輸業(yè)還將需要大約4230架民用噴氣飛機(jī)。一般送修一臺(tái)大、中型發(fā)動(dòng)機(jī)的支出少則五六十萬(wàn)美元，多則一二百萬(wàn)美元。所以僅是這些發(fā)動(dòng)機(jī)維修費(fèi)用就已經(jīng)相當(dāng)可觀了，總之伴隨著中國(guó)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展及航空運(yùn)輸業(yè)的強(qiáng)勁增長(zhǎng)勢(shì)頭，中國(guó)航空維修業(yè)的市場(chǎng)容量更加誘人。

航空機(jī)電設(shè)備維修專業(yè)旨為中國(guó)民航培養(yǎng)具有良好政治素質(zhì)、文化素質(zhì)、專業(yè)素質(zhì)和身體素質(zhì)，以及良好的職業(yè)道德素質(zhì)，有較高的專業(yè)英語(yǔ)水平，適合民用航空飛機(jī)機(jī)械設(shè)備維修需求的高等工程技術(shù)應(yīng)用性人才。為各航空公司、飛機(jī)維修基地、航站等相關(guān)部門培養(yǎng)飛機(jī)維修維護(hù)的高級(jí)技術(shù)性應(yīng)用人才。

我校將嚴(yán)格依照業(yè)界標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行教育和培養(yǎng)，注重全面教學(xué)，同時(shí)邀請(qǐng)各航空公司來(lái)我校進(jìn)行供需見面會(huì)使在校學(xué)生有更多的機(jī)會(huì)了解和選擇民航各企業(yè)。