高鐵是中國(guó)客運(yùn)的主力軍，隨著國(guó)內(nèi)經(jīng)濟(jì)的飛速發(fā)展，動(dòng)車、高鐵、地鐵在全國(guó)各大中城市紛紛開(kāi)通運(yùn)營(yíng)，對(duì)相關(guān)專業(yè)服務(wù)人才需求極大。目前國(guó)內(nèi)只有個(gè)別學(xué)校開(kāi)設(shè)相關(guān)服務(wù)專業(yè)，遠(yuǎn)遠(yuǎn)滿足不了社會(huì)需求。同學(xué)們選擇高鐵類專業(yè)，將來(lái)工作機(jī)會(huì)還是比較多的。

湖南高速高鐵職業(yè)技術(shù)學(xué)院辦學(xué)條件

學(xué)院不斷豐富合作辦學(xué)模式，綜合實(shí)力大大增強(qiáng)。初步建立起政行企校“四位一體”長(zhǎng)效合作機(jī)制。擁有一支以高鐵專家、兩院院士沈志云為引領(lǐng)，專業(yè)技術(shù)精，服務(wù)能力強(qiáng)，行業(yè)知名度高的專兼結(jié)合的教師隊(duì)伍;擁有4大綜合實(shí)訓(xùn)基地、15個(gè)實(shí)訓(xùn)中心、80個(gè)實(shí)訓(xùn)室和120多個(gè)穩(wěn)定的校外實(shí)習(xí)實(shí)訓(xùn)基地。

校內(nèi)實(shí)訓(xùn)基地(室)設(shè)備總值達(dá)5000余萬(wàn)元;全面建設(shè)“312”社會(huì)服務(wù)體系即3個(gè)技術(shù)服務(wù)中心(高鐵技術(shù)服務(wù)中心、建筑工程技術(shù)孵化中心、智能交通研究中心)、1個(gè)衡陽(yáng)職業(yè)院校教學(xué)服務(wù)共享基地和2個(gè)平臺(tái)(志愿者服務(wù)平臺(tái)、國(guó)際交流平臺(tái));畢業(yè)生面向中國(guó)高鐵總公司(原鐵道部)、中鐵建、中鐵工、城市軌道交通全國(guó)高鐵四大系統(tǒng)高薪就業(yè)：在校生訂單培養(yǎng)率40%以上，近三年畢業(yè)生就業(yè)率平均95%以上。

目前，學(xué)院正積極發(fā)揮行業(yè)背景深厚和地方政府鼎力支持的雙重優(yōu)勢(shì)，借外力壯實(shí)力、聯(lián)企業(yè)強(qiáng)內(nèi)涵，齊心協(xié)力促改革，凝神聚力謀發(fā)展，努力為高鐵現(xiàn)代化建設(shè)和湖南省“四化兩型”建設(shè)提供人才支撐和智力支持，朝著“全國(guó)一流、特色鮮明”的高職學(xué)院奮勇邁進(jìn)。

湖南高速高鐵職業(yè)技術(shù)學(xué)院就業(yè)前景

學(xué)院先后為11個(gè)高鐵局、16個(gè)工程局、12個(gè)地鐵企業(yè)、7個(gè)地方高鐵公司等大型企業(yè)進(jìn)行訂單培養(yǎng)，訂單比例65.7%，2009-2012年畢業(yè)生就業(yè)率平均達(dá)99.2%。

學(xué)院構(gòu)建了“234N”就業(yè)與創(chuàng)業(yè)能力培養(yǎng)體系，招生就業(yè)形成了“出口暢，進(jìn)口旺”的良性循環(huán)。學(xué)生曾榮獲全國(guó)數(shù)學(xué)建模一等獎(jiǎng)，連續(xù)兩年在全國(guó)高校斯維爾杯建筑建模大賽中榮獲冠軍，2009-2011年來(lái)學(xué)生獲省部級(jí)以上獎(jiǎng)項(xiàng)150余項(xiàng)。2009-2012年畢業(yè)生就業(yè)率平均達(dá)98.2%?！吨袊?guó)教育報(bào)》、香港《大公報(bào)》等20余家新聞媒體對(duì)學(xué)院的辦學(xué)業(yè)績(jī)和經(jīng)驗(yàn)予以報(bào)道。

現(xiàn)在在社會(huì)上幾乎大部分工作都是有文憑的要求的，高鐵行業(yè)也不例外，近年來(lái)高鐵行業(yè)對(duì)從業(yè)人員的專業(yè)素質(zhì)要求很高，用人需求量也很大，其供求緊張關(guān)系不可能在短時(shí)間內(nèi)達(dá)到平衡，所以這一現(xiàn)象發(fā)生也給同學(xué)們提供了很大的就業(yè)空間，只要同學(xué)們?cè)趯W(xué)校里面認(rèn)真學(xué)習(xí)好專業(yè)知識(shí)，以后畢業(yè)出來(lái)的就業(yè)前景是非常廣泛的。