在我國社會經(jīng)濟快速發(fā)展中，對于各類的專業(yè)技術人員需求越來越多，湖南也出現(xiàn)了很多的中職中專技校。讀哪所技校好呢？學費是多少?這些也是目前很多學子和家長們都比較關注的一些問題，而今不同學校的學費和教學質量都有很多大的差異，所以人們在選擇時需要謹慎選擇。下面老師來帶大家了解下：湖南鐵道職業(yè)技術學院城市軌道交通控制專業(yè)都學些什么?

湖南鐵道職業(yè)技術學院城市軌道交通控制專業(yè)解讀

城市軌道車輛專業(yè)是應國家城市軌道交通裝備制造大發(fā)展，以及長株潭一體化的需求而開設的。目前，該專業(yè)已形成“校企合作、工學結合”的“訂單式”人才培養(yǎng)模式。該專業(yè)常規(guī)在校生317人，不包括訂單培養(yǎng)學員，正值城市軌道交通蓬勃發(fā)展時期，畢業(yè)生供不應求。
本專業(yè)培養(yǎng)具有良好的政治素質、職業(yè)道德和敬業(yè)精神，具有良好的符合社會及其發(fā)展需要的基本文化素質，具有一定的專業(yè)英語水平，具有較牢固的城市軌道交通設備的基本理論知識，具有城市軌道車輛的制造、運用、試驗、保養(yǎng)、檢修及故障處理的實際工作能力，具有企業(yè)管理知識及城市軌道運營公司、城市軌道車輛工廠的生產(chǎn)組織和技術管理的能力，具有較強的綜合運用多種知識和技能解決實際問題的能力，具有勞動觀念和良好的勞動習慣，具備掌握城市軌道車輛設備制造、維修的等職業(yè)技能的高技能人才。
城市軌道車輛專業(yè)主要培養(yǎng)從事地下鐵道、城市輕軌、電動車組、城市獨軌及纜車的制造、運用、維護、檢修、管理和服務的高技能人才和管理人才。專業(yè)開設的主干課程有：城軌交通概論、城軌車輛基礎、城軌車輛機械設備維護、城軌車輛電器設備維護、城軌車輛電氣控制、城軌信號基礎、城軌交通安全管理、城軌車站設備與控制、城軌微機控制系統(tǒng)、城軌行車組織、城軌車輛故障及應急處理、車輛駕駛和傳感器應用技術等。
專業(yè)實驗實訓條件優(yōu)異，校內(nèi)建有最新交流傳動城軌仿真的軌道牽引實訓基地，校外有株洲電力機車有限公司等城軌先進制造企業(yè)和地鐵運營企業(yè)為支撐。
校內(nèi)軌道牽引實訓基地配備有基礎實驗實訓室、專業(yè)機房、電機實驗室、電力電子技術實驗室、PLC實訓室、自動檢測實訓室、微機原理實訓室、供電實驗實訓室、牽引電機、制動機、牽引控制線路、交流傳動、軌道交通車輛電器設備實訓室、城市軌道車輛機械實訓室、城軌車輛實訓車間、城軌車輛電氣控制實訓車間和交流傳動城軌地鐵仿真實訓室。
校外有株洲電力機車有限公司（地鐵事業(yè)部）、聯(lián)誠地鐵、時代集團地鐵事業(yè)部、株洲機務段等多處實踐教學基地。
同時與廣州地鐵、南京地鐵、深圳地鐵密切合作，長期開展訂單式培養(yǎng)。
專業(yè)以崗位作業(yè)流程為導向，加強職業(yè)能力和綜合素質的培養(yǎng)，學生中心，項目驅動，構建“校企合作、工學結合”的、行業(yè)特色鮮明的“訂單式”人才培養(yǎng)模式。其中“訂單式”人才培養(yǎng)模式分松散型訂單和緊密型訂單兩種形式。
松散型訂單培養(yǎng)（如廣州地鐵訂單式培養(yǎng)的株洲電力機車有限公司訂單式培養(yǎng)）是讓學院與城軌交通運營企業(yè)和城軌車輛制造企業(yè)合作辦學，學院依托企業(yè)引進行業(yè)標準，創(chuàng)設工程教育和實踐環(huán)境。緊密型訂單培養(yǎng)根據(jù)用人單位（如深圳地鐵訂單式培養(yǎng)）的訂單培養(yǎng)要求，結合學歷教育制定出學員的具體培養(yǎng)方案，這種培養(yǎng)方式實現(xiàn)了校企“零距離”合作辦學，確保畢業(yè)生和企業(yè)的高配對率。在專業(yè)建設與改革中進行項目化實施操作，從而使專業(yè)建設服務于學生、企業(yè)、學院和周邊。
畢業(yè)從事的工作崗位主要有：城軌車輛的制造、運用；電動車組、地鐵車輛的制造運用與維護；城軌地鐵車輛維護、管理等工作。正值城市軌道交通蓬勃發(fā)展時期，該專業(yè)就業(yè)前景可
“國家示范性高等職業(yè)院?！?