初中沒(méi)考好，就是沒(méi)有出路？其實(shí)并非如此，對(duì)于初中畢業(yè)生來(lái)說(shuō)，這個(gè)年齡步入社會(huì)也很難找到適合的工作，所以不如選擇就讀中專(zhuān)職校，來(lái)學(xué)習(xí)一門(mén)專(zhuān)業(yè)的技術(shù)，現(xiàn)在南京工業(yè)職業(yè)技術(shù)學(xué)院的飛行器制造技術(shù)專(zhuān)業(yè)都是很多人比較看好的專(zhuān)業(yè)之一，如果有興趣的同學(xué)，可以繼續(xù)關(guān)注網(wǎng)站內(nèi)容了解，更多有關(guān)南京工業(yè)職業(yè)技術(shù)學(xué)院的介紹。

專(zhuān)業(yè)介紹

本專(zhuān)業(yè)培養(yǎng)德、智、體、美全面發(fā)展，具有良好職業(yè)道德和人文素養(yǎng)，掌握必備的機(jī)械工程基礎(chǔ)理論和現(xiàn)代飛機(jī)制造技術(shù)等基本知識(shí)，具備飛機(jī)零件加工、飛機(jī)部裝與總裝、質(zhì)量檢測(cè)及現(xiàn)場(chǎng)管理能力，從事飛機(jī)裝配、操作和技術(shù)應(yīng)用等工作的高素質(zhì)技術(shù)技能人才。

專(zhuān)業(yè)課程

機(jī)械制圖及計(jì)算機(jī)繪圖 航空工程材料 機(jī)械設(shè)計(jì)基礎(chǔ) 飛機(jī)構(gòu)造與系統(tǒng) 機(jī)床電氣控制機(jī)械制造技術(shù) 飛機(jī)鈑金技術(shù) 飛機(jī)裝配技術(shù)等。

專(zhuān)升本方向

飛行器制造工程 機(jī)械設(shè)計(jì)制造及其自動(dòng)化

就業(yè)方向

主要面向航空制造生產(chǎn)企業(yè)，在飛機(jī)零件加工、飛機(jī)部件裝配、飛機(jī)總裝、質(zhì)量檢測(cè)及現(xiàn)場(chǎng)管理等崗位群，從事操作和技術(shù)應(yīng)用等工作。

南京工業(yè)職業(yè)技術(shù)學(xué)院簡(jiǎn)介

南京工業(yè)職業(yè)技術(shù)大學(xué)毗鄰著名的鐘山風(fēng)景區(qū)，是一所歷史悠久、底蘊(yùn)厚重的百年名校。前身是我國(guó)近現(xiàn)代民主革命家、社會(huì)活動(dòng)家、教育家黃炎培先生創(chuàng)建于1918年的中華職業(yè)學(xué)校——我國(guó)第一所以“職業(yè)”冠名的學(xué)校。1952年，黃炎培出任政務(wù)院副總理兼首任輕工業(yè)部部長(zhǎng)，將學(xué)校交由輕工業(yè)部管理；1954年，更名為上海機(jī)械學(xué)校；1960年，整體搬遷至南京，更名為輕工業(yè)部南京機(jī)電學(xué)校；1998年，由輕工業(yè)部劃歸江蘇省管理；1999年，升格為高等職業(yè)院校，更名為南京工業(yè)職業(yè)技術(shù)學(xué)院；2019年，升格為職業(yè)本科學(xué)校，暫定名為南京工業(yè)職業(yè)技術(shù)學(xué)院（本科）；2020年6月，經(jīng)教育部批準(zhǔn)更名為南京工業(yè)職業(yè)技術(shù)大學(xué)。百年傳承、薪火相繼，學(xué)校培養(yǎng)了張聞天、華羅庚、江竹筠、徐伯昕、朱森林、秦怡、顧心懌、王世績(jī)、鄒世昌等一批杰出校友及大批實(shí)用型技術(shù)人才。

學(xué)校有仙林、中山、天堂三個(gè)校區(qū)，占地面積1360余畝，建筑面積46萬(wàn)平方米；教學(xué)儀器設(shè)備值約2.5億元；圖書(shū)118萬(wàn)冊(cè)；設(shè)有14個(gè)本科專(zhuān)業(yè)、47個(gè)專(zhuān)科專(zhuān)業(yè)。全日制在校生13338人，其中，首屆本科生1916人。外國(guó)留學(xué)生154人。教職員工1000余人，專(zhuān)任教師中具有碩博學(xué)位的教師占90%以上，高級(jí)職稱(chēng)教師占42%，雙師素質(zhì)教師占90%以上。