美國心理學(xué)家加德納提出人的智能可以分成八個(gè)方面，語言智能和邏輯—數(shù)學(xué)智能較強(qiáng)的學(xué)生一般學(xué)術(shù)性課程的學(xué)習(xí)力較強(qiáng)，比較適合普通高中的學(xué)習(xí)，而這兩項(xiàng)智能偏弱，強(qiáng)項(xiàng)在另外六方面的學(xué)生往往不適合在普通高中學(xué)習(xí)，其中有不少更適合在中職學(xué)校學(xué)習(xí)。因?yàn)?，在自然人群中前者比較適合抽象思維，可以先打好語數(shù)外等基礎(chǔ)再進(jìn)行專業(yè)學(xué)習(xí)；后者不擅用抽象思維，更擅長在做中學(xué)，可以在專業(yè)學(xué)習(xí)和工作過程不斷增強(qiáng)基礎(chǔ)。實(shí)際上，從孩提時(shí)代就可以看出，人的學(xué)習(xí)有不同的路徑，同樣拿到一個(gè)變形金剛玩具，有的孩子是看說明書搞清楚再玩；有的是先玩有問題再看說明書；還有的是邊看邊玩。

自然人群中各類智能強(qiáng)弱符合正態(tài)分布，總體兩大類學(xué)生比例大體相當(dāng)。在20世紀(jì)90年代我做過實(shí)驗(yàn)，1993年 甘肅高校錄取率還比較低，普通高中畢業(yè)生還有不少比例考不上大學(xué)，所以我們甘肅高鐵學(xué)校當(dāng)時(shí)還招收高中畢業(yè)生，學(xué)制兩年，同時(shí)招初中畢業(yè)生，學(xué)制四年。

六年的實(shí)踐證明當(dāng)時(shí)招入的初中畢業(yè)生完全可以完成高中的主要課程，會(huì)考合格率在85%以上，兩年后他們選擇專業(yè)與高中畢業(yè)進(jìn)來的兩年制學(xué)生合班上課沒有顯著性差異，與按四年制課程方案教學(xué)的學(xué)生也沒有顯著性差異。當(dāng)年改革的最大優(yōu)勢(shì)是縮短了專業(yè)選擇的周期，增強(qiáng)了教學(xué)的效率。但上世紀(jì)90年代末情況完全不同，高校資源開始擴(kuò)大，我們不再招高中畢業(yè)生，就是招收初中畢業(yè)生，基本上也都在中考的后50%。我們2+2的模式不再能夠適應(yīng)那樣的學(xué)生，盡管家長和學(xué)生進(jìn)校時(shí)挺想再學(xué)高中課程，但事實(shí)很殘酷，大量出現(xiàn)學(xué)生文化基礎(chǔ)課不及格，但專業(yè)課學(xué)習(xí)又非常好，有些學(xué)生甚至全國技能大賽拿了金牌，但文化課還有掛科。因此，2000年后我們實(shí)行完全學(xué)分制模式，讓學(xué)生在專業(yè)學(xué)習(xí)深入后再補(bǔ)基礎(chǔ)，實(shí)踐證明這樣的人才培養(yǎng)方式人才輩出，我們不僅保持就業(yè)率98%以上，而且每屆都有出類拔萃的學(xué)生。不同的孩子有不同的學(xué)習(xí)路徑，給學(xué)習(xí)方式不同于普通高中學(xué)生的職業(yè)學(xué)校學(xué)生提供適合他們教育方案，職業(yè)教育能讓他們更好地發(fā)揮自己的強(qiáng)項(xiàng)，更能夠成才。

甘肅北方技工學(xué)校（華山教育集團(tuán)·軌道交通運(yùn)輸學(xué)校）為國家級(jí)重點(diǎn)技工學(xué)校，學(xué)校開設(shè)有電力機(jī)車運(yùn)用與檢修專業(yè)、鐵道運(yùn)輸管理專業(yè)、城市軌道交通運(yùn)輸與管理專業(yè)、客車車輛檢修專業(yè)、內(nèi)燃機(jī)車運(yùn)用與檢修專業(yè)、國際郵輪等專業(yè)。

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