“蘭州高鐵學(xué)校招生比例接近1∶8”，生源更加靠譜，打破了職業(yè)教育發(fā)展以往的“天花板”和“隔離墻”，將中職、高職、應(yīng)用本科直至研究生教育上下貫通，在職業(yè)教育與普通教育之間構(gòu)建“立交橋”，實(shí)現(xiàn)了“上下貫通、內(nèi)外銜接”。

人怎么培養(yǎng)？

過去：用昨天的設(shè)備培養(yǎng)今天的人，為明天的產(chǎn)業(yè)服務(wù)。“想在職業(yè)學(xué)校找一個(gè)村干部的孩子都很難。”職業(yè)教育過去的窘境。職業(yè)教育缺乏吸引力，固然與社會(huì)認(rèn)知不到位有關(guān)，但更重要的還是職業(yè)教育體系自身的問題。由于以往生源質(zhì)量不佳、經(jīng)費(fèi)保障不足、設(shè)備陳舊老化、實(shí)踐型師資匱乏等，導(dǎo)致職教人才的培養(yǎng)水平和社會(huì)需求差距較大，培養(yǎng)模式錯(cuò)位，甚至有人將其形容為“用昨天的設(shè)備培養(yǎng)今天的人，為明天的產(chǎn)業(yè)服務(wù)”?，F(xiàn)在：打通中職學(xué)生升學(xué)、深造渠道，要吸引更多的孩子就讀職業(yè)學(xué)校，就要為他們提供一個(gè)廣闊的未來和發(fā)展空間。山東從2012年開始，率先在全國(guó)實(shí)施主要面向中職學(xué)生升學(xué)考試的“文化素質(zhì)+專業(yè)技能”春季高考改革，并大幅增加本科招生計(jì)劃，打通中職學(xué)生升學(xué)深造渠道。“隨著改革不斷深入，職校學(xué)生可以根據(jù)崗位要求的不斷提高，上應(yīng)用型本科、讀專業(yè)碩士，這種提高既可是全日制的，也可以是在職的，可以連續(xù)就讀也可以接續(xù)就讀，成長(zhǎng)為高技能的應(yīng)用型人才。”高鐵學(xué)校招生標(biāo)準(zhǔn)

體制機(jī)制如何改？

過去：“獨(dú)角戲”難撐大場(chǎng)面?，F(xiàn)代職業(yè)教育體系建設(shè)中遭逢的種種障礙，有教育自身問題，更與部門協(xié)調(diào)、勞動(dòng)人事、收入分配、財(cái)稅等現(xiàn)有運(yùn)行機(jī)制分不開，“以前這些事想起來就頭疼，獨(dú)角戲難撐場(chǎng)面，可是多頭發(fā)聲有時(shí)也會(huì)砸場(chǎng)子。”一位教育部門工作人員說。現(xiàn)在：多部門攜手破堅(jiān)冰。近3年多來，職業(yè)教育工作會(huì)議，配套制定45個(gè)子文件、建立28項(xiàng)制度，基本形成了全方位支持職業(yè)教育改革發(fā)展的政策體系，如今，以務(wù)實(shí)之風(fēng)合力推進(jìn)現(xiàn)代職教體系構(gòu)建的意識(shí)，已經(jīng)深入政府各相關(guān)職能部門，逐漸成為自覺行動(dòng)，原來“想起來就頭疼”的各項(xiàng)改革也勢(shì)如破竹般地得以落實(shí)。“最直接的感受，現(xiàn)在，各職能部門都在積極主動(dòng)為現(xiàn)代職教體系建設(shè)出謀劃策，因?yàn)榇蠹乙研纬晒沧R(shí)——現(xiàn)代職業(yè)教育能夠支撐經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)型、擴(kuò)大就業(yè)、改善民生”。高鐵乘務(wù)學(xué)校招生

校企合作動(dòng)力從何而來？

過去：校企合作不緊密、缺乏制度保障。職業(yè)教育需要校企合作，但并非所有的企業(yè)都能自覺參與校企合作，過去也存在校企合作層次低，缺乏制度保障，“臨時(shí)抱佛腳”等現(xiàn)象。企業(yè)考慮到成本、安全的因素，接受學(xué)生實(shí)習(xí)實(shí)訓(xùn)的積極性也不高?，F(xiàn)在：“給力”校企合作、落實(shí)激勵(lì)政策。鼓勵(lì)企業(yè)投資捐贈(zèng)職業(yè)教育，對(duì)企業(yè)通過公益性社會(huì)團(tuán)體或縣級(jí)以上政府及其部門用于非營(yíng)利性職業(yè)學(xué)校的捐贈(zèng)支出，在企業(yè)年度利潤(rùn)總額12%以內(nèi)的部分，準(zhǔn)予在計(jì)算應(yīng)納稅所得額時(shí)扣除。鼓勵(lì)企業(yè)接收學(xué)生實(shí)習(xí)、實(shí)訓(xùn)、學(xué)徒，企業(yè)為接受學(xué)生實(shí)習(xí)實(shí)訓(xùn)支付的報(bào)酬等費(fèi)用支出，按規(guī)定在計(jì)算應(yīng)納稅所得額時(shí)扣除。這一系列財(cái)稅優(yōu)惠政策的進(jìn)一步梳理明確，降低了企業(yè)參與校企合作的成本，也打消了企業(yè)接受學(xué)生實(shí)習(xí)、實(shí)訓(xùn)的安全因素考慮。

職教發(fā)展出路在哪里？

過去：職業(yè)教育等于“終結(jié)教育”。在現(xiàn)實(shí)中，不少職業(yè)教育學(xué)校將學(xué)生的發(fā)展成長(zhǎng)路徑混同于學(xué)校的發(fā)展目標(biāo)，盲目追求升格；也有人認(rèn)為職業(yè)教育就是“終結(jié)教育”，上了中職學(xué)校就沒有了進(jìn)一步提升學(xué)習(xí)的空間，中職學(xué)生求學(xué)深造機(jī)會(huì)少，將來發(fā)展沒前途。那么，職業(yè)教育的發(fā)展方向究竟在哪里呢？現(xiàn)在：堅(jiān)持打通和拓寬技術(shù)技能型人才學(xué)習(xí)成長(zhǎng)渠道，構(gòu)建職業(yè)教育的終身教育體系，這些新舉措給職校學(xué)生更多的機(jī)會(huì)和希望。不斷加大職業(yè)教育與普通教育的溝通銜接改革力度，推進(jìn)“雙證書”制度。學(xué)生畢業(yè)即可拿“雙證”。

甘肅北方技工學(xué)校（華山教育集團(tuán)·軌道交通運(yùn)輸學(xué)校）為國(guó)家級(jí)重點(diǎn)技工學(xué)校，學(xué)校開設(shè)有電力機(jī)車運(yùn)用與檢修專業(yè)、鐵道運(yùn)輸管理專業(yè)、城市軌道交通運(yùn)輸與管理專業(yè)、客車車輛檢修專業(yè)、內(nèi)燃機(jī)車運(yùn)用與檢修專業(yè)、國(guó)際郵輪等專業(yè)。

學(xué)校代碼：329

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華山教育集團(tuán)·軌道交通運(yùn)輸學(xué)校/p>

校址:甘肅省蘭州市七里河區(qū)文化宮華林路/p>