機械設(shè)計與制造專業(yè)是以企業(yè)常用機械裝備的機械傳動、執(zhí)行系統(tǒng)的設(shè)計制造為基礎(chǔ)，融入自動控制技術(shù)、先進制造技術(shù)的交叉學(xué)科。本專業(yè)著重培養(yǎng)具備機械設(shè)計與制造基礎(chǔ)知識與應(yīng)用能力，能在工業(yè)生產(chǎn)第一線從事機械裝備領(lǐng)域的機械設(shè)計與制造、操作與維護、生產(chǎn)管理、營銷服務(wù)的高級技能型人才;使學(xué)生具備機械產(chǎn)品的設(shè)計與制造、機械產(chǎn)品的數(shù)字化設(shè)計、機械產(chǎn)品的測繪與檢測、液壓與氣動控制、電氣控制、PLC控制、普通機床的操作、鉗工操作、數(shù)控加工編程與操作等方面的能力。

機械制圖、工程力學(xué)、機械設(shè)計基礎(chǔ)、電工電子技術(shù)、液壓與氣動、機械制造設(shè)備、機械制造技術(shù)、機械制造工藝學(xué)、模具設(shè)計、計算機輔助設(shè)計與輔助工藝管理、數(shù)控加工技術(shù)、現(xiàn)代機械制造技術(shù)、汽車職場體驗、汽車構(gòu)造、汽車拆裝與調(diào)整、汽車公關(guān)禮儀、汽車市場調(diào)研與預(yù)測、商務(wù)口才訓(xùn)練、汽車營銷實務(wù)、汽車銷售實訓(xùn)、車輛保險與理賠、汽車計算機控制技術(shù)、汽車配件管理與銷售、汽車電器設(shè)備等。

1、五官端正。身體健康，具有較強服務(wù)意識，視力正常、無色盲、嗅覺正常。

2、身高要求男生160厘米以上，女生153厘米以上。

3、無傳染病,癲癇病,艾滋病等病史。

錄取原則：

1.學(xué)校執(zhí)行教育部規(guī)定的“學(xué)校負責(zé)，省招生考試主管部門監(jiān)督”的錄取體制，在教育部領(lǐng)導(dǎo)下，由各省(自治區(qū)、直轄市)招生委員會統(tǒng)一組織錄取。

2.學(xué)校對在投檔分數(shù)線以上的考生，按云南省招生考試院的相關(guān)規(guī)定進行調(diào)檔;對進檔考生按“專業(yè)志愿優(yōu)先”的原則確定其專業(yè)。

3.學(xué)校招生不規(guī)定男女生比例;對考生體質(zhì)的要求，按教育部、衛(wèi)生部、中國殘疾人聯(lián)合會印發(fā)的《普通高等學(xué)校招生體檢工作指導(dǎo)意見》中的有關(guān)規(guī)定執(zhí)行;對國家規(guī)定予以照顧加分或降分投檔的考生，按加上照顧分后的總分數(shù)對待。

1. 具有較扎實的自然科學(xué)基礎(chǔ)、較好的人文、藝術(shù)和社會科學(xué)基礎(chǔ)及正確運用本國語言、文字的表達能力;

2.較系統(tǒng)地掌握本專業(yè)領(lǐng)域?qū)拸V的技術(shù)理論基礎(chǔ)知識，主要包括力學(xué)、機械學(xué)、電工與電子技術(shù)、機械工程材料、機械設(shè)計工程學(xué)、機械制造基礎(chǔ)、自動化基礎(chǔ)、市場經(jīng)濟及企業(yè)管理等基礎(chǔ)知識;

3.具有本專業(yè)必需的制圖、計算、實驗、測試、文獻檢索和基本工藝操作等基本技能;

4.具有本專業(yè)領(lǐng)域內(nèi)某個專業(yè)方向所必要的專業(yè)知識，了解其科學(xué)前沿及發(fā)展趨勢;

5.具有初步的科學(xué)研究、科技開發(fā)及組織管理能力。

機械設(shè)計與制造專業(yè)在機械制造領(lǐng)域，從事CAD/CAM(計算機輔助設(shè)計/計算機輔助制造的英文縮寫)設(shè)計、制造，設(shè)備管理工作。也可在機電部門從事高級職業(yè)技術(shù)工作。以及學(xué)生畢業(yè)后可從事智能裝備的機械設(shè)計與制造、操控與維護、機械產(chǎn)品的數(shù)字化設(shè)計、普通機床操作、數(shù)控編程和加工、機電產(chǎn)品的營銷及售后服務(wù);畢業(yè)3～5年以后，視個人職業(yè)發(fā)展及自我升造情況，可從事機械產(chǎn)品助理設(shè)計師、生產(chǎn)、技術(shù)及質(zhì)量管理等崗位，也可從事車間生產(chǎn)主管、技術(shù)主管、質(zhì)量主管、主管設(shè)計師、銷售主管等崗位。

汽車發(fā)動機拉缸故障的主要原因是：

1、 發(fā)動機冷卻系因泄漏、缺水，未能及時補充而造成發(fā)動機過熱;

2、 活塞環(huán)斷裂，刮傷缸壁;

3、 活塞銷卡圈脫落，刮傷缸壁;

4、 活塞環(huán)因積碳卡死在環(huán)槽內(nèi)，喪失密封作用;

5、 活塞銷外出，刮傷缸壁;

6、 氣缸內(nèi)進入異物;

7、 活塞與缸壁配合間隙過小;

8、 活塞銷裝配過緊，引起活塞變形;

9、 活塞熱變形嚴重或燒頂熔化;

10、發(fā)動機長時間高速或超負荷運轉(zhuǎn)等。